周口碳纤维布加固公司电话

.碳纤维布又称碳素纤维布,碳纤布,碳布,碳纤维织物,碳纤维带,碳纤维片材(预浸布)等碳纤维布本身特点： 自重轻、厚度小，材料不用预加工，工序方便，强度高，**的抗疲劳能力，抗碱、抗腐、抗酸，自重轻，能在狭小的空间操作，施工时不影响房屋正常使用，能灵活的用于抗弯、封闭箍和抗剪加固， 具有柔韧性，能包裹复杂外型的构件，适用于各种构件表面（梁、柱、通风筒、管道、墙体），本身**，可对织物进行重复利用，基材可以是混凝土、砌体结构、木结构等许多结构建材，*荷载作用下抗蠕变，抗腐蚀和抗震性能好，具有触变性和易溶性，符合环保要求。碳纤维布(芳纶布)加固修补结构技术是一种新型的结构加固技术，它是利用树脂类粘结材料将碳纤维布(芳纶布)粘贴于混凝土表面，以达到对结构及构件加固补强的目的。碳纤维材料(芳纶布)用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家，我国起步很晚，近几年，由于碳纤维的价格降低，也开始大量用于建筑物、桥梁、**、地铁等方面的补强加固，由于其具有高强度、重量轻、耐久性及优良的施工性，在桥墩、楼板、梁柱及烟囱等加固方面使用效果良好.二.我司批发的碳纤维布适用范围：1、适用于梁、板的抗弯补强、抗剪补强、抗疲劳补强。2、柱、墩的补强：中心受压柱的抗压补强，偏心受压柱的补强，抗震性能补强3、剪力墙补强，高耸结构，如烟囱、水塔、筒仓、高杆灯架等，受力情况与墩柱类似，补强方法也类同4、环形受力结构，如水池、罐体的抗张力侧壁，可在单侧或双侧缠绕粘贴。5、涵洞、隧道及衬砌的补强。三.加固碳纤维布工艺特点：1、碳纤维片材自重轻、厚度小，密度只有普通钢材的1/4；基本不增加结构自重及截面尺寸抗拉强度较高，是普通钢材的10倍；能灵活地用于抗弯、抗剪及轴压加固。2、施工简便（不需大型施工机构及周转材料），没有湿作业，易于操作，经济性好3、具有柔韧性，能包裹复杂外形的构件，适用于各种构件表面。4、抗碱、抗腐、抗酸，抗震性能好，**的抗疲劳能力，*荷载作用下抗蠕变。5、适用范围广，施工工期短。四. 我司生产的碳纤维布的幅宽有100、150、200、250、300、500mm等几种，长度为100m，卷状包装，使用时可以根据需要在现场用剪刀或刀片任意裁剪。建筑加固用的碳纤维布每平方米有200g和300g，其抗拉强度可以达到3000～3400MPa。远大于常用的钢材如3号钢的抗拉强度240 MPa。而我司的生产的碳纤维布采用日本东丽公司、台塑集团等世界品牌公司生产的**原材料，引进国外发达国家的高科技和各种先进工艺设备机器，缔造了国内*的碳纤维布、碳纤维板、芳纶纤维布等高性能纤维材料,并满足《混凝土加固设计规范》GB50367-2006的要求。以下为经销的碳纤维布产品型号及技术参数:
碳纤维布加固施工的流程:施工工艺施工准备→结构表面处理→底胶配制并涂刷→找平胶配制并修复、平整→粘贴胶配制并涂刷→粘贴纤维布→表面喷砂防护A基底处理。B混凝土表层出现剥落、蜂窝、腐蚀等劣化现象的部位应予以凿除，对于较大的面积的劣质层在凿除后应用聚合物水泥砂浆进行修复。C对表面有裂缝的部分如有必要应首先进行封闭灌浆处理。D用混凝土角磨机、砂纸等工具去除混凝土表面的浮浆、油污等杂质，构件基面的混凝土要打磨平整，尤其是表面的凸起部位要磨平，转角粘贴处要进行倒角处理并打磨成圆弧状（R≥25mm）。E用吹风机将混凝土表面清理干净并保持干燥。F涂底胶。(1)按规定的比例将主剂与固化剂先后置于容器中，用电动搅拌器均匀搅拌，根据现场实际气温决定用量并严格控制使用时间。(2)用滚筒刷均匀涂沫于混凝土表面，等胶固化后（固化时间视现场气温而定，以指触干燥为准），再进行下一步施工。(3)施工现场严禁出现明火，注意通风。(4)用整平材料找平。(5)混凝土表面凹陷部位及模板接头出现高度差的部位要用整平材料填平，尽量减少高度差，使混凝土表面平滑，以利于粘贴碳纤维布。(6)转角的处理也应用整平材料将其修补为光滑的圆弧，半径不小于20mm。G粘贴碳纤维布(1)按设计要求的尺寸裁剪碳纤维布。(2)调配、搅拌粘贴树脂，然后均匀涂抹于所要粘贴的部位，在混凝土搭接、拐角等部位要多涂抹一些。(3)粘贴碳纤维布，在确定所贴部位无误后剥去离型纸，用特制的滚子反复沿纤维方向滚压，去除气泡，并使粘贴树脂充分浸透碳纤维布。(4)多层粘贴应重复上述步骤，待纤维表面指触干燥后方可进行下一层的粘贴。(5)在较后一层碳纤维布的表面均匀涂抹一层粘贴树脂。 六.粘贴碳纤维布施工安全和注意事项(1)碳纤维为导电材料，施工时碳纤维应远离电气设备和电源，或采取可靠的防护措施；(2)施工过程中避免碳纤维弯折；(3)碳纤维配套树脂应密封储存，远离火源，避免阳光直接照射；(4)树脂的配置和使用场所应保持通风良好；(5)现场施工人员应采取相应的劳动保护措施。

碳纤维布供应，品质保证，货到付款!优质碳纤维布全国各省市县供应，我司碳纤维加固有资质，质量保证，**过检，我司是一家专业碳纤维加固施工及碳纤维布加固材料生产厂家。专业从事各种高性能碳纤维加固材料的生产和销售。并具有特种专业加固资质。
我公司采用日本进口东丽碳纤维丝编织出高强一级和高强二级结构加固用碳纤维布，高强一级和二级碳纤维布抗拉强度均满足了大于3400MPa和3000MPa的国家标准要求。碳纤维布加固的宽幅有100MM、150MM、200MM、250MM、300MM、500MM等适应不同工程的六种规格的碳纤维布。用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固，该材料与公司生产的配套碳纤维浸润胶共同使用成为碳纤维复合材料,可构成完整的、性能**的碳纤维单向片材增强体系。
我司专业承接全国各地碳纤维布加固，碳纤维板加固，芳纶纤维布加固，钢结构及土木工程结构加固，欢迎咨询及合作。
我司是以建筑结构加固为主业，集加固施工、与加固材料开发于一体的高科技综合性企业。公司全面服务于建筑工程、交通工程及水利工程的加固施工的综合性企业，公司专业承接全国各地碳纤维布加固，碳纤维板加固，芳纶纤维布加固，钢结构及土木工程结构加固等工程。公司资质等级：施工总承包；特种专业工程专业承包资质。碳纤维布加固施工碳纤维布(芳纶布)加固修补结构技术是一种新型的结构加固技术，它是利用树脂类粘结材料将碳纤维布(芳纶布)粘贴于混凝土表面，以达到对结构及构件加固补强的目的。碳纤维材料(芳纶布)用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家，我国起步很晚，近几年，由于碳纤维的价格降低，也开始大量用于建筑物、桥梁、**、地铁等方面的补强加固，由于其具有高强度、重量轻、耐久性及优良的施工性，在桥墩、楼板、梁柱及烟囱等加固方面使用效果良好，在航空、**、汽车、环境工程、化工、能源、交通、建筑、电子、运动器材等众多领域得到了广泛的应用。适用范围：1、适用于梁、板的抗弯补强、抗剪补强、抗疲劳补强。2、柱、墩的补强：中心受压柱的抗压补强，偏心受压柱的补强，抗震性能补强。3、剪力墙补强，高耸结构，如烟囱、水塔、筒仓、高杆灯架等，受力情况与墩柱类似，补强方法也类同4、环形受力结构，如水池、罐体的抗张力侧壁，可在单侧或双侧缠绕粘贴。5、涵洞、隧道及衬砌的补强。工艺特点：1、碳纤维片材自重轻、厚度小，密度只有普通钢材的1/4；基本不增加结构自重及截面尺寸抗拉强度较高，是普通钢材的10倍；能灵活地用于抗弯、抗剪及轴压加固。2、施工简便（不需大型施工机构及周转材料），没有湿作业，易于操作，经济性好3、具有柔韧性，能包裹复杂外形的构件，适用于各种构件表面。4、抗碱、抗腐、抗酸，抗震性能好，**的抗疲劳能力，*荷载作用下抗蠕变。5、适用范围广，施工工期短。碳纤维布(芳纶布)施工程序1、施工准备拟定施工方案和施工计划，应对所使用的碳纤维片材、配套树脂、机具等作好施工前的准备工作。2、混凝土表面处理清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土，露出混凝土结构层，并用修复材料将表面修复平整。按设计要求对裂缝进行灌缝或封闭处理。3、配制并涂刷底层树脂按供应商提供的工艺规定配制底层树脂，将底层树脂均匀涂抹于混凝土表面。在树脂表面指触于燥后立即进行下一步工序施工。4、配制找平材料并对不平整处修复对混凝土表面凹陷部位用找平材料填补平整，转角处应用找平材料修复为光滑的圆弧，半径应不小于20mm。5、粘贴碳纤维(芳纶布)片材①按设计要求的尺寸裁剪碳纤维布；②配制浸渍树脂并均匀涂抹于所要粘贴构件；③沿着纤维方向多次滚压，挤除气泡，使浸渍树脂充分浸透碳纤维布；④碳纤维布的表面均匀涂抹浸渍树脂。6、表面防护按有关规范的规定处理，并保证防护材料与碳纤维片材之间有可靠的粘结。碳纤维布施工安全及注意事项1、碳纤维布为导电材料，施工碳纤维片材时应远离电气设备及电源，或采取可靠的防护措施。2、施工过程中应避免碳纤维布的弯折。3、碳纤维布配套树脂的应密封储存,远离火源,避免阳光直接照射。4、树脂的配制和使用场所，应保持通良好。5、现场施工人员应采取相应的劳动保护措施。碳纤维布技术参数
产品型号强度级别克重(g/m2)理论厚度(mm)抗拉强度(MPa)弹性模量（GPa） 伸长率（%）CDHJ-Ⅰ-200高强Ⅰ级200 0.111 ≥3400 ≥240 ≥1.7CDHJ -Ⅰ-300高强Ⅰ级300 0.167 ≥3400 ≥240 ≥1.7CTHJ -Ⅱ-200高强Ⅱ级200 0.111 ≥3000 ≥210 ≥1.5CTHJ -Ⅱ-300高强Ⅱ级300 0.167 ≥3000 ≥210 ≥1.5。

碳纤维布兼具碳材料强抗拉力和纤维柔软可加工性两大特征，碳纤维是一种的力学性能优异的新材料。碳纤维拉伸强度约为2到7GPa，拉伸模量约为200到700GPa。密度约为1.5到2.0克每立方厘米，这除与原丝结构有关外，主要决定于炭化处理的温度。一般经过高温3000℃石墨化处理，密度可达2.0克每立方厘。再加上它的重量很轻，它的比重比铝还要轻，不到钢的1/4，比强度是铁的20倍。碳纤维的热膨胀系数与其它纤维不同，它有各向异性的特点。碳纤维的比热容一般为7.12。热导率随温度升高而下降平行于纤维方向是负值（0.72到0.90），而垂直于纤维方向是正值（32到22）。碳纤维的比电阻与纤维的类型有关，在25℃时，高模量为775，高强度碳纤维为每厘米1500。这使得碳纤维在所有高性能纤维中具有较高的比强度和比模量。同钛、钢、铝等金属材料相比，碳纤维在物理性能上具有强度大、模量高、密度低、线膨胀系数小等特点，可以称为新材料**。
碳纤维布除了具有一般碳素材料的特性外，碳纤维编织布：其外形有显著的各向异性柔软，可加工成各种织物，又由于比重小，沿纤维轴方向表现出很高的强度，碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度、比模量综合指标，在现有结构材料中是较高的。[11] 碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500兆帕以上，是钢的7到9倍，抗拉弹性模量为230到430G帕亦**钢；因此CFRP的比强度即材料的强度与其密度之比可达到2000兆帕以上，而A3钢的比强度仅为59兆帕左右，其比模量也比钢高。与传统的玻璃纤维相比，杨氏模量（指表征在弹性限度内物质材料抗拉或抗压的物理量）是玻璃纤维的3倍多；与凯芙拉纤维相比，不仅杨氏模量是其的2倍左右。碳纤维环氧树脂层压板的试验表明，随着孔隙率的增加，强度和模量均下降。孔隙率对层间剪切强度、弯曲强度、弯曲模量的影响非常大；拉伸强度随着孔隙率的增加下降的相对慢一些；拉伸模量受孔隙率影响较小。
碳纤维布还具有较好的纤度（纤度的表示法之一是9000米长纤维的克数），一般仅约为19克，拉力高达300kg每微米。几乎没有其他材料像碳纤维那样具有那么多一系列的优异性能， 因此在旨度、刚度、重度、疲劳特性等有严格要求的领域。在不接触空气和氧化剂时，碳纤维能够耐受3000度以上的高温，具有**的耐热性能，与其他材料相比，碳纤维要温度**1500℃时强度才开始下降，而且温度越高，纤维强度越大。碳纤维的径向强度不如轴向强度，因而碳纤维忌径向强力（即不能打结）而其他材料的晶须性能也早已大大的下降。另外碳纤维还具有良好的耐低温性能，如在液氮温度下也不脆化。
碳纤维布作为汽车材料，较大的优点是质量轻、强度大，重量仅相当于钢材的20％～30％，硬度却是钢材的10倍以上。美国波音公司推出新一代高速宽体客机—“音速巡洋舰”，约60 %的结构部件都将采用强化碳纤维塑料复合材料制成。
我国自行研制的碳纤维复合材料刹车预制件，其性能已全面达到国外水平。采用这一预制件技术所制备的的国产碳/碳刹车盘已批量装备于*重点型号的*飞机，并在B757-200型民航飞机上使用，在其它机型上的使用也在实验考核中，并将向坦克、高速列车、高级轿车、赛车等推广使用。
碳纤维布的加固应用实例到目前为止，碳纤维片材在混凝土结构受弯构件的受弯加固、受剪加固和柱的抗震加固中研究和应用较多，相应计算理论也较为成熟。在受弯加固时，应使碳纤维的纤维方向与受拉区的拉应力方向一致，在受剪加固时，应使碳纤维的纤维方向与混凝土中主拉应力方向一致，但为了施工方便，可采用纤维方向与构件纵轴垂直的方法进行加固，抗震加固时，应使碳纤维布封闭缠绕在柱上，可以较好地提高抗震性能，除此以外，碳纤维也可沿构件轴向粘贴用于受拉构件的加固、沿环向粘贴用于轴心受压构件的加固，在受弯加固时，也可采用对碳纤维施加预应力的方法以提高加固效果，碳纤维也可用于剪力墙，以及壳体、筒仓、烟囱等特种结构的加固，这些加固方法经研究表明是有效的。
从国内的碳纤维布应用上来说，前景非常的好，越来越多的行业开始使用碳纤维制品了，但是从碳纤维的原料生产上来说的话，国内的生产能力跟技术水平跟小日本，美国，德国比的话那差距不是一点点，很多一些报道说什么3-5年赶**日本，纯粹的是瞎扯，从聚丙烯晴的碳化，到喷丝前原料的纯度，喷丝技术，喷丝条干控制，还有很多方面中国跟国外的差距还是很大的，国内照别人的样子开发出来的设备，技术都很粗糙。
碳纤维布加固技术:碳纤维布是近年来国际上新兴的加固行业高科技产品，是取代钢板加固的一门新技术。誉为‘加固补强新斗士’,粘碳纤维加固是将高强碳纤维织物，用**结构胶粘贴于被加固物件表面，其特点是：自重轻、高强度、高弹性、耐腐蚀、施工方便、不受构件外形限制。主要适用于建筑物梁、板、柱、墙的加固补强；桥梁、桥墩、桥面、隧道、烟囱的结构补强及海滩建筑的防腐补强。

碳纤维布加固的原理用于建筑结构加固的碳纤维材料具有优良的力学性能，其抗拉强度一般为建筑用钢材的十几倍；但是，碳纤维材料织成碳纤维布后，其中的各碳纤维丝很难完全共同工作，在承受较低的荷载时，一部分应力水平较高的碳纤维丝首先达到其抗拉强度并退出工作状态，以此类推，各碳纤维丝逐渐断裂，直至整体破坏。而使用粘结剂后，各碳纤维丝能很好地共同工作，大大提高碳纤维布的抗拉强度，故碳纤维加固首先必须使碳纤维布中的碳纤维丝能共同工作，因此粘结剂对碳纤维布的加固起着关键的作用，它既要确保各碳纤维丝共同工作，同时又确保碳纤维布与结构共同工作，从而达到加固的目的。
碳纤维布加固的前提首先，利用回弹法对薄腹梁混凝土进行检测，以供加固参考。经检测，混凝土的实际强度为c30。根据设计图纸，及现场混凝土、钢筋的腐蚀情况，考虑提高下弦的抗拉强度等级，为此，将610mm宽的t700s型碳纤维布裁成两半，分两层粘贴在下弦的底面及两侧（薄腹梁下弦宽度为200mm），加固后，相当于增加原受拉钢筋面积的46%，弥补了由于原钢筋锈蚀而造成的截面削减，构件的承载力得到加强，而且，总体配筋率ρmin≤ρ≤ρmax，可以满足使用要求。
基本业务： 1、承接以下工程：建筑结构加固补强：植筋加固、粘钢加固、碳纤维加固、芳纶布加固、隧道钢环加固、植筋锚固、粘钢板、粘贴碳纤维布、修补裂缝、防水补漏、钢结构、混凝土切割、桥梁**升、更换支座、桥梁维修加固、托换等工程施工。2、产品销售：建筑结构胶|植筋胶(注射式和散装均有)|粘钢胶|碳纤维胶|树脂|化学锚栓|碳纤维布材|灌注胶|灌缝胶|环氧灌浆料|碳纤维板等——均为A级胶具体施工范围（1）植筋加固技术：梁，柱加大断面植筋，柱加牛腿，水平植筋。墙体加厚拉结植筋。结构加层柱头拉结钢筋。梁体接长水平植筋。梁，板悬挑水平植筋，梁上加柱，垂直植筋。基础，连续墙植筋。预制梁修复植筋。幕墙埋件，机械设备固定等。岩石，砖砌体等锚固（2）粘钢加固技术：是通过建筑结构胶，将钢板粘贴到混凝土构件表面上，从而提高结构承载能力与变形能力的一种加固方法。粘钢加固是现在运用较为广泛、成熟的一种加固方法，已有相应的规范。特点： 具有抗弯、抗拉、抗剪、抗压等特点;适用范围：适用于梁、板正、负弯矩加固，梁的抗剪承载力加固，可直接提高承载力。粘碳纤维加固：是采用配套粘接材料，将碳纤维材料粘贴到混凝土构件表面上的一种加固方法。特点：其特点是不增加结构外形尺寸和荷重，能增强构件耐弯曲能力，提高构件的耐剪切能力，延长使用寿命，增加载荷、修补裂缝。适用范围： 适用于梁板抗弯承载力加固；柱的承载力加固，结构抗震加固。（3）碳纤维加固技术：粘碳纤维加固是将高强碳纤维织物，用**结构胶粘贴于被加固物件表面，其特点是：自重轻、高强度、高弹性、耐腐蚀、施工方便、不受构件外形限制。主要适用于建筑物梁、板、柱、墙的加固补强；桥梁、桥墩、桥面、隧道、烟囱的结构补强及海滩建筑的防腐补强。专业加固，我公司施工力量雄厚，拥有大量先进的机械和设备，可根据建筑物的结构特点及周围环境，选择相应施工机械和施工手段，具有速度快、*、安全可靠、对周围环境干扰小等特点。我公司拥有一批技术力量雄厚、经验丰富的工程技术人员、施工管理人员和一支训练有素的施工队伍。多年来我公司一惯全心全意为首都及各地区服务的宗旨，我公司已和各大建筑公司如城建集团、中铁集团、**、房地产开发公司已多年的合作关系。